5. SYMPOSIUM ZUFAHRTSSCHUTZ + TERRORABWEHRSPERREN 2023
Stuttgart, SpOrt Stuttgart, Sport-, Bildungs- und Dienstleistungszentrum
10. Oktober 2023, 11:00 Uhr und 11. Oktober 2023, 15:00 Uhr
Ein Plädoyer für gelebte Kooperation von Stadtgestaltung und innerstädtischer Sicherheit!
Symposium Zufahrtsschutz und Terrorabwehrsperren 2023: Fortsetzung und Weiterentwicklung in Stuttgart
Die Informations- und Fortbildungsveranstaltung setzt neue Maßstäbe und wird als Symposium Zufahrtsschutz und Terrorabwehrsperren 2023 fortgesetzt. Diese einzigartige Veranstaltung deckt erneut den dringenden Bedarf und wurde inhaltlich sowie international weiterentwickelt.
Herausforderungen für Kommunen und Sicherheitsbehörden
In Zeiten der Zeitenwende steht die Herausforderung an, den Spagat zwischen Sicherheit und Finanzierbarkeit zu bewältigen. Behörden müssen die Prioritäten im Umgang mit Herausforderungen wie dem Klimawandel, der Verkehrswende und der Urbanisierung setzen, um Risiken extremistischer Überfahrtaten zu minimieren. Wie können städtische Aufgaben zukunftsfähig, lebenswert und wirtschaftlich vereint werden? Welche globalen Lösungsansätze können voneinander gelernt werden, um die urbane Zukunft zu gestalten?
GPEC-Zufahrtsschutzsymposium 2023: Sicher, wirtschaftlich und praxisnah
Mit einer modernen Sichtweise auf Zufahrtsschutz im Kontext der Zeitenwende erweitert das GPEC-Zufahrtsschutzsymposium 2023 den Teilnehmerkreis um Stadtplanungsämter und ihre Kooperationspartner. Damit wird die Rolle praktischer Maßnahmenplanung und zukunftsweisender Synergien aus Stadt- und Sicherheitsplanung gewürdigt.
Wissensvermittlung und praxisnahe Fortbildung
Teilnehmer erfahren eine nachhaltige Wissensvermittlung rund um den normenkonformen Zufahrtsschutz. Das Symposium bietet nicht nur Informationen, sondern auch umfassende Übersicht, vorbildliche Praxis und greifbares Wissen durch ein einzigartiges Vortragsprogramm mit nationalen und internationalen Fachexperten.
Bedrohungen und die wachsende Rolle des Zufahrtsschutzes
Die Gefahr terroristischer Anschläge mit Fahrzeugen in Menschenansammlungen oder gegen Gebäude und Einrichtungen wächst. Das Symposium betrachtet nicht nur städtebauliche Maßnahmen, sondern auch moderne Sperrmittel als Ergänzung.
Ziel des Symposiums
Das Symposium zielt darauf ab, Fachkräfte aus Polizei, weiteren BOS und kommunalen Behörden fundiert, strukturiert und didaktisch nachvollziehbar in das Thema „Zufahrtsschutz“ einzuführen und fortzubilden. Die strategische Absicht ist, die Qualität physischer Zufahrtsschutzmaßnahmen zu verbessern und den Akteuren ein solides Grundverständnis zu vermitteln.
GPEC-Zufahrtsschutzsymposium 2023: Informationsaustausch, Aufklärung und Netzwerken
Die einzigartige Fachveranstaltung fokussiert seit 2017 auf diese Problematik und dient dem aktuellen Informationsaustausch, der Aufklärung, dem Fachwissentransfer und dem Netzwerken. Über 110 Teilnehmende aus 4 Staaten waren beim letzten Zufahrtsschutz-Symposium 2022 dabei.
Zielgruppen und Inhalt
Zielgruppen umfassen Polizei, Ordnungs- und Bauämter, Stadtplaner, Architekten, Feuerwehr, Rettungskräfte, Streitkräfte, Ministerien sowie Hersteller und Aussteller. Die Tagungsteilnahme ist ausschließlich für Behörden und behördlich Beauftragte. Inhalte umfassen Zufahrtsschutzkonzepte, Terror-Abwehrsysteme, Mobile Fahrzeugsperren, Schutz öffentlicher Räume, Fußgängerschutz, Technische Normen und Zertifizierungen sowie innovative Schutzkonzepte. Beispiele und eine Besichtigung der Mercedes-Benz Arena des VfB Stuttgart als Austragungsort der Fußball-EM 2024 runden das Programm ab.
Vorträge von nationalen und internationalen Expertinnen und Experten
- Keynote von Polizeipräsident Markus Eisenbraun, Polizeipräsidium Stuttgart
- Grundgedanken; Zufahrtsschutz des Neckarparks zur EM 2024
- Einführung in den Zufahrtsschutz und seine multidisziplinären Effekte
– Warum sind Fahrzeuge so beliebte Terrorwaffen
– Wie werden sie eingesetzt
– Welche Beispiele gibt es dafür
– Terror … politisch, religiös, weltanschaulich
– Extremismus, Amok, Hater, Kriminelle
– Ausblick in zukünftige Entwicklung
- Ausblick, Wandel der Innenstädte
– Corona als Brandbeschleuniger
– keine reinen Konsumorte mehr
– Lebensqualität und Nutzungswandel
– Arbeit – Konsum – Wohnen – Kultur –Aufenthaltsräume ohne Konsumzwang
– Zufahrtsschutz als mehrdimensionale Aufgabe der Stadt- und Landschaftsgestaltung
– Anpassung an „Stadt CI“
– Hitzeresilienz
– Schwammstadt: Regenwassernutzung & Abwasservermeidung
– Taktisches Stadtgrün
- Wahrnehmung von Zufahrtsschutzmaßnahmen und erkennbare Effekte auf das Sicherheitsempfinden
– Wie war die Wahrnehmung
– Wie war die Bewertung durch die Bevölkerung
– Identifizierbare Effekte auf das Sicherheitsempfinden
- Crime Prevention Through Environmental Design
– Städtebauliche Kriminalprävention
- Förderung und Förderprogramme
– Welche Förderprogramme stehen für Städte zur Verfügung
– Überblick
– Komplexität
– Antragstellung
- Extremistische Bedrohungslage; Lage und Ausblick
– Überblick
– Rückblick
– Ausblick
- Betrieb und Nutzung zufahrtsgeschützter Räume
– Nutzungskonzept
– Betriebskonzept
– Praxisbeispiele
– Ausblick
- Zufahrtsschutz im Alltagsbetrieb, Zufahrtsschutz vs. Zufahrtsberechtigungen
– Anlass / Beweggründe für die Verkehrsleitmaßnahmen
– Was passiert, wenn Verkehre ausgesperrt werden
– Welche Anspruchsgruppen müssen eingebunden werden
– Welche Effekte hatte die Maßnahme auf Polizei, Rettung und Feuerwehr
– Wie reagierte die Öffentlichkeit und Politik
– Wie denkt man heute, 12 Jahre später, über die Maßnahmen
- Vernetzung und Steuerung von autom. Zufahrtsschutzmaßnahmen im öfftl. Raum
– Anlass
– Erfordernis & Erfordernisse
– Beteiligte & Tangierte
– Durchführung & Ausnahmen
– Ergebnisse
– Tipps und Gefahren
- Allgemeine Einführung in die Entwicklung und Abwicklung von Zufahrtsschutz
– Symbiose von Verkehrswende, Klimwandel, Urbanisierung und Zufahrtsschutz (4 zum Preis von 1)
– Schutz von Demonstrations- / Festumzügen
– Öffentliche Räume
- Podiumsdiskussion
– Temporärer Zufahrtsschutz aus Sicht des Ordnungsamts einer Amok-erfahrenen Stadt
– Schutz von Orten der Glaubensausübung
– Strategische Stadtbegrünung durch individuelle Zufahrtsschutzbarrieren
– Praktische Erfahrungsberichte mehrerer Landeshauptstädte
– Effiziente Projektumsetzung durch effektive Ausschreibungsvorbereitung
– Qualifikation und Erfahrung; was fordern die aktuellen Regelwerke, ISO 22343 & DIN Spec 91414
– Polizeiliche Unterstützung für die Städte und Kommunen
- Keynote von Polizeipräsident Markus Eisenbraun, Polizeipräsidium Stuttgart
- Grundgedanken; Zufahrtsschutz des Neckarparks zur EM 2024
- Einführung in den Zufahrtsschutz und seine multidisziplinären Effekte
– Warum sind Fahrzeuge so beliebte Terrorwaffen
– Wie werden sie eingesetzt
– Welche Beispiele gibt es dafür
– Terror … politisch, religiös, weltanschaulich
– Extremismus, Amok, Hater, Kriminelle
– Ausblick in zukünftige Entwicklung
- Ausblick, Wandel der Innenstädte
– Corona als Brandbeschleuniger
– keine reinen Konsumorte mehr
– Lebensqualität und Nutzungswandel
– Arbeit – Konsum – Wohnen – Kultur –Aufenthaltsräume ohne Konsumzwang
– Zufahrtsschutz als mehrdimensionale Aufgabe der Stadt- und Landschaftsgestaltung
– Anpassung an „Stadt CI“
– Hitzeresilienz
– Schwammstadt: Regenwassernutzung & Abwasservermeidung
– Taktisches Stadtgrün
- Wahrnehmung von Zufahrtsschutzmaßnahmen und erkennbare Effekte auf das Sicherheitsempfinden
– Wie war die Wahrnehmung
– Wie war die Bewertung durch die Bevölkerung
– Identifizierbare Effekte auf das Sicherheitsempfinden
- Crime Prevention Through Environmental Design
– Städtebauliche Kriminalprävention
- Förderung und Förderprogramme
– Welche Förderprogramme stehen für Städte zur Verfügung
– Überblick
– Komplexität
– Antragstellung
- Extremistische Bedrohungslage; Lage und Ausblick
– Überblick
– Rückblick
– Ausblick
- Betrieb und Nutzung zufahrtsgeschützter Räume
– Nutzungskonzept
– Betriebskonzept
– Praxisbeispiele
– Ausblick
- Zufahrtsschutz im Alltagsbetrieb, Zufahrtsschutz vs. Zufahrtsberechtigungen
– Anlass / Beweggründe für die Verkehrsleitmaßnahmen
– Was passiert, wenn Verkehre ausgesperrt werden
– Welche Anspruchsgruppen müssen eingebunden werden
– Welche Effekte hatte die Maßnahme auf Polizei, Rettung und Feuerwehr
– Wie reagierte die Öffentlichkeit und Politik
– Wie denkt man heute, 12 Jahre später, über die Maßnahmen
- Vernetzung und Steuerung von autom. Zufahrtsschutzmaßnahmen im öfftl. Raum
– Anlass
– Erfordernis & Erfordernisse
– Beteiligte & Tangierte
– Durchführung & Ausnahmen
– Ergebnisse
– Tipps und Gefahren
- Allgemeine Einführung in die Entwicklung und Abwicklung von Zufahrtsschutz
– Symbiose von Verkehrswende, Klimwandel, Urbanisierung und Zufahrtsschutz (4 zum Preis von 1)
– Schutz von Demonstrations- / Festumzügen
– Öffentliche Räume
- Podiumsdiskussion
– Temporärer Zufahrtsschutz aus Sicht des Ordnungsamts einer Amok-erfahrenen Stadt
– Schutz von Orten der Glaubensausübung
– Strategische Stadtbegrünung durch individuelle Zufahrtsschutzbarrieren
– Praktische Erfahrungsberichte mehrerer Landeshauptstädte
– Effiziente Projektumsetzung durch effektive Ausschreibungsvorbereitung
– Qualifikation und Erfahrung; was fordern die aktuellen Regelwerke, ISO 22343 & DIN Spec 91414
– Polizeiliche Unterstützung für die Städte und Kommunen
Moderation Christian Schneider / Initiative Breitscheidplatz (INIBSP) international tätiger Sachverständiger, Gutachter und Dozent für Zufahrtsschutz, registrierter Experte bei UNO, EU, DIN und ISO
Agenda
| Zeit 10.10. | Thema / Inhalt | Referenten |
|---|---|---|
| 10:00 | Einlass und Registrierung | |
| 10:30 | Begrüßung | Dr. Uwe Wehrstedt, Veranstalter GPEC® |
| 10:35 | Übersicht und Vorstellung der Tagesabläufe | Moderator Christian Schneider |
| 10:45 | Grußwort Landeshauptstadt Stuttgart | Dr. Clemens Maier, Bürgermeister der LHS Stuttgart (Sicherheit, Ordnung u. Sport) |
| 11:00 | Grußwort „Zufahrtsschutz und politische Verantwortung“ | Torsten Akmann, Staatssekretär a.D. der Senatsverwaltung für Inneres und Sport Berlin |
| 11:15 | Keynote Polizei Stuttgart | Polizeipräsident Markus Eisenbraun, Präsident Polizeipräsidium Stuttgart |
| 11:30 | Einführung in den Zufahrtsschutz und seine multidisziplinären Effekte | Christian Schneider, Sachverständiger und Gutachter für Zufahrtsschutz, Initiative Breitscheidplatz, Leonberg |
| 12:00 | Strukturierte Entscheidungsfindung für Behörden | Maximilian Mitera, Polizist und ehemaliger Mitarbeiter des Nachrichtendienstes, Experte für Extremismus und Terrorismus sowie Analyst für Chancen- und Risikoentwicklungen |
| 12:30 | Mittagspause (Imbissbuffet) | Einzelgespräche und Ausstellerbesuche im Atrium |
| 13:30 | Baulicher Zufahrtsschutz des Stuttgarter EURO2024 Stadions, ein praktischer Erfahrungsbericht | Nicolaus Welker, Projektverantwortlicher „Bauliche Sicherung Neckarpark“, Tiefbauamt LHS Stuttgart |
| 13:45 | Geführter Rundgang durch die Schutzzone des Fußball EM 2024 Stadions am Neckarpark | Nicolaus Welker, Tiefbauamt LHS Stuttgart Enrico Purschke, Karajan Ingenieure Marcus Bretschneider, VfB Stuttgart Christian Schneider |
| 14:45 | Optimale Tiefbauplanung, Schnittstellenoptimierung und effektive Ausschreibungsvorbereitung | Enrico Purschke, Projektleitung Tiefbauplanung „Bauliche Sicherung NeckarPark“, Karajan Ingenieure |
| 15:15 | Betrieb und Nutzung zufahrtsgeschützter Räume | Marcus Bretschneider, Bereichsleiter Arenabetrieb und Dienstleistungen, VfB Stuttgart |
| 15:30 | Kaffeepause | Einzelgespräche und Ausstellerbesuch im Atrium |
| 16:00 | Zufahrtsschutz im urbanen Raum – eine kommunale Herausforderung? | Stephanie Schmuck, Leiterin der strategischen Stabstelle Kriminalprävention und Sicherheit, Stadt Essen |
| 16:30 | Podiumsdiskussion „Zufahrtsschutz als Standortvorteil für Städte und Kommunen“ | Stephanie Schmuck, Leiterin der strategischen Stabstelle Kriminalprävention und Sicherheit, Stadt Essen Claudia Beck, Kreisverwaltungsreferat, Stabsstelle Sicherheit und Ordnung, Prävention, LHS München Torsten Akmann, Staatssekretär a.D. der Senatsverwaltung für Inneres und Sport Berlin Thomas Pollak, Projektleiter UEFA EURO 2024, Stuttgart |
| 17:15 | Zusammenfassung des ersten Tages und Ausblick auf den zweiten Tag | Dr. Uwe Wehrstedt + Christian Schneider |
| 17:30 | Get-Together, Einzelgespräche, Besuch der Aussteller, Networking | abendlicher Imbiss im Atrium, Freizeit |
| 19:00 | Ende erster Veranstaltungstag | |
| 11.10. | ||
| 09:00 | Einlass und Ausstellerbesuche im Atrium | |
| 09:30 | Begrüßung und Ausblick auf das Tagesprogramm | Dr. Uwe Wehrstedt + Christian Schneider |
| 09:45 | Extremistische Bedrohungslage in Mitteleuropa | Yan St-Pierre, Experte für Terrorismusbekämpfung und soziopolitische Gewalt |
| 10:15 | Schutz von Orten der Religionsausübung | Michael Kashi, Vorstand der Israelitischen Religionsgemeinschaft Württembergs (IRGW) |
| 10:45 | Praxisbericht, architektonische Umsetzung von Schutzmaßnahmen einer Synagoge und UNESCO Weltkulturerbestätte | Patrick Tetzlaff, Architekt, Sichau & Walter Architekten, Fulda |
| 11:00 | Modern Urban Design and Crime Prevention Through Environmental Design | Mr. Uche Agada, Stadtplaner, Universitat Internacional de Catalunya, Barcelona |
| 11:30 | Praktische Erfahrungen bei der Planung von Zufahrtschutz & Herausforderungen durch Wandel der Innenstadt | Claudia Beck, Kreisverwaltungsreferat, Stabsstelle Sicherheit und Ordnung, Prävention, LHS München |
| 12:00 | Mittagspause (Imbiss) | Einzelgespräche und Ausstellerbesuche im Atrium |
| 13:00 | Zufahrtsschutz im Alltagsbetrieb, Zufahrtsschutz vs. Zufahrtsberechtigungen | Christian Morgner, Projektleiter „Verkehrslenkung – Pollersysteme in Salzburg“, Stadt Salzburg |
| 13:30 | Strategische Stadtraumgestaltung durch multifunktionale Zufahrtsschutzbarrieren | Michael Arndt, Sachverständiger für Massendynamik und Ufersicherung, Berlin |
| 14:00 | Wissenschaftliche Perspektive des Veranstaltungsmanagements und Forschungsergebnisse zu Architekturen der Sicherheit im Rahmen des Zufahrtsschutzes | Prof. Thomas Sakschewski + Andreas Gürich, Forschungsprojekt: Architekturen der Sicherheit – Die Sichtbarkeit der Unsicherheit (ArchSiU), Berliner Hochschule für Technik |
| 14:30 | Die goldenen vier Phasen der Sicherheitsplanung und deren kritische Schnittstellen | Christian Schneider |
| 15:00 | Zusammenfassung, Fragerunde, Ausblick & Verabschiedung | Moderator Christian Schneider und Veranstalter Dr. Uwe Wehrstedt |
| 15:15 | Ausklang // Einzelgespräche und Ausstellerbesuche im Atrium | |
| 16:00 | Ende des GPEC® Zufahrtsschutzsymposiums 2023 |
Webseite
Ort
SpOrt Stuttgart, Sport-, Bildungs- und Dienstleistungszentrum
Fritz-Walter-Weg 19, 70372 Stuttgart
direkt neben der Mercedes-Benz Arena des VfB Stuttgart
Tagesspiegel „Ideen gibt’s genug in Berlin“
Entdecken Sie im neuesten Artikel des Tagesspiegel innovative Vorschläge für den Schutz des Breitscheidplatzes in Berlin vor Anschlägen. Christian Schneider, ein erfahrener UN-Sachverständiger, hat Konzepte entwickelt, die nicht nur effektiv, sondern auch ästhetisch ansprechend sind. Erfahren Sie, warum herkömmliche Maßnahmen wie Betonklötze und versenkbare Poller abgelehnt werden und welche alternativen Lösungen in Betracht gezogen werden, darunter die Beschränkung des motorisierten Verkehrs und begrünte Hochbeete. Der Artikel bietet spannende Einblicke und Insider-Informationen zu einer anhaltenden Debatte über die Zukunft der Sicherheitsmaßnahmen am Breitscheidplatz. Tauchen Sie ein und erfahren Sie mehr über die Diskussion in diesem Artikel des Tagesspiegel.
Handbuch „Zufahrtsschutz für die Praxis“
Entdecken Sie das erste deutschsprachige Handbuch zum Thema „Zufahrtsschutz im urbanen Umfeld“. Erfahren Sie, wie Sicherheit, Attraktivität und Wirtschaftlichkeit als Standortvorteil in Städten und Kommunen gesteigert werden können. Nutzen Sie innovative Ansätze für modernen Zufahrtsschutz, der weit mehr bietet als physische Barrieren. Informieren Sie sich über die Chancen für Innovationen und Wirtschaftlichkeit in einer sich wandelnden urbanen Landschaft. Stärken Sie Ihre Entscheidungsgrundlagen für effektiven Zufahrtsschutz und gestalten Sie eine sicherere und zukunftsfähige Umgebung.
5. Symposium Zufahrtsschutz
Ein Plädoyer für gelebte Kooperation von Stadtgestaltung und innerstädtischer Sicherheit! Zufahrtsschutz, Schutz von Kritischen Infrastrukturen, Veranstaltungen und urbanen Räumen. Inhaltlich und international stark angereichert wird diese Informations- und Fortbildungsveranstaltung nun als Symposium Zufahrtsschutz und Terrorabwehrsperren 2023 fortgesetzt, um damit den dringenden Bedarf an dieser einzigartigen Veranstaltung erneut abzudecken.
International Security Conference
Erfahren Sie von meinem privilegierten Zugang zur International Security Conference in London – bereits zum dritten Mal in Folge eingeladen. Mit besonderem Fokus auf die aktualisierten Zufahrtsschutzvorschriften gemäß der neuen ISO 22343 seit September 2023, biete ich einen intensiven Austausch mit internationalen Kollegen. Eine Ehre, diese bedeutende Konferenz erneut zu bereichern.
Government Business Issue 30.5
Discover the challenges faced by public authorities, Christmas market organizers, and outdoor event operators seeking advanced physical security measures for temporary event site protection from hostile vehicles. Christian Schneider, a German Hostile Vehicle Mitigation Advisor responsible for HVM measures at the Berlin Breitscheidplatz, shares insights on applied HVM, efficient use of temporary VSBs, and valuable lessons learned in this SEO-optimized article. Uncover best practices for navigating the complexities of expertise, risk mitigation, cost, aesthetics, and funding.
Die Gefahr von Anschlägen durch Lkw wird weiter steigen
Die Gefahr von Anschlägen durch Lkw wird weiter steigen
Ein Lkw ist die optimalste Terrorwaffe im zivilen Bereich, er generiert die größte fatality per attack – also größte Zahl an Opfern bis Interventionsmaßnahmen greifen.
Spitzengespräch mit Peter Nigel und Christian Schneider
Veröffentlicht in der security insights Ausgabe 03/2023